橋梁護欄走勢不佳,市場心態(tài)偏弱
橋梁護欄走勢不佳,市場心態(tài)偏弱,路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段;
②
高速公路、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段;
③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段;
④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。
中國不銹鋼第四次產(chǎn)業(yè)革命革新點
2005年鎳生鐵工藝出現(xiàn)為中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴張“插上了翅膀”開始;到2012年一體化工藝的興起又促使產(chǎn)能快速擴張;再到2015年對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響冷連軋技術(shù)革新;中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)圍繞技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)歷了三次革命,涵蓋了原料、煉鋼、軋鋼等重要環(huán)節(jié)。那么過往技術(shù)革新是成就巔峰還是仍有突破點?下一個突破點,能不能在2018年演變成革新點?
隨著鼎信、德龍、誠德等不銹鋼廠的熱軋產(chǎn)能利用率逐漸提高,2018年不銹鋼產(chǎn)量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。除了新建產(chǎn)能青山印尼300萬噸、德龍印尼250萬噸和江蘇德龍通過產(chǎn)能置換112萬噸在2017年陸續(xù)投產(chǎn);山西太鋼、福建青拓、內(nèi)蒙明拓通過普碳鋼產(chǎn)能置換成不銹鋼; 2018年國內(nèi)新增不銹鋼產(chǎn)能合計270萬噸,在巨大產(chǎn)能亟待釋放的情況下,競爭必將極其殘酷,不銹鋼行業(yè)將迎來第四次產(chǎn)業(yè)革命,重塑全球特鋼發(fā)展新格局。為此,我們做一番回顧與展望。http://www.hqzdjbx.cn/
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